تصویری که در آن می توان به صورت یکجا تقسیم بندی قوانین هواپیمایی easa را مشاهده نمود در لینک زیر قابل مشاه ه می باشد :
قوانین مربوط به صلاحیت پروازی در زیر مجموعه ای به نام Part-M قرار میگرد .
در زیر نکاتی از این قوانین اورده شده است.:
خود Part- M به زیر بخش هایی تقسیم می شود که عبارتند از :
A, B, C D, E, F, G, H , I
از میان موارد بالا زیر بخش های B,D,E,H,F مربوط به بخش Maintenance می باشد و سایر بخش ها ، یعنی (B,C,G,I) مربوط به بخش صلاحیت پروازی یا (Continuous airworthiness) می باشد. برای مثال بخش G مربوط به CAMO می باشد. همان طور که مشخص است ، بخش مشترک نیز وجود دارد.
***
Part-M برای کلاس خاصی از هواپیماها قابل اجرا (Applicable ) می باشد و برای مثال برای هواپیماهای UL کاربردی ندارد.
***
اطلاعات بیشتر در زمینه Part-M در یک فایل PDF گردآوری شده و در لینک پایان این نوشته قابل دستریس می باشد .
مواردی نظیر موارد زیر در این PDF ذکر گردیده است :
1- تفاوت Component با Product در چه می باشد
2- تفاوت Form1 با Form 52 در چیست ؟
3-TC یا Type certificate توسط چه کسی صادر می شود ؟
4-Continuing Airworthiness به چه معنا می باشد ؟
5- شرایط Permit To Fly بودن یک هواپیما به چه معناست و در چه صورت امکان پرواز وجود دارد ؟
6-تفاوت Maintenance با Inspection در چیست ؟
7-تفاوت Aircraft با Airplane درچیست ؟
8- Critical Maintenance task به چه معنا می باشد ؟
9-تفاوت هواپیمایی که در شرایط Airworthiness میباشد اما در شرایط Continuing Airworthiness نمی باشد ، در چیست ؟
10 - one -off Authorization به چه معنا می باشد ؟
11-درچه زمانی خلبان خود اجازه Release کردن هواپیما را دارد ؟
12-limit Authorization چیست و برای چه کسی صادر می شود ؟
13-AMC و GM به چه معنا بوده و چه تفاوتی با یکدیگر دارند ؟
14- در بحث اجاره هواپیما wet ,و dry به چه معنا می باشد ؟
15-تفاوت accident و incident و serious incident در چیست ؟
16- MEL و CDL چیست و چه تفاوتی دارند ؟
17- Hard Time و On Condition در مورد قطعات هواپیما به چه معنا می باشد ؟
18-در انجام Task ها ، Carry forward به چه معنا می باشد ؟
19-AD و SB و OD به چه معنا می باشند ؟
20-ATL چیست و چه کاربردی دارد؟
21-عملیات ETOPS و EDTO به چه نوع پرواز هایی گفته می شود ؟